Bergk, Fabian
[Author];
Heidt, Christoph
[Author];
Knörr, Wolfram
[Author];
Keller, Mario
[Author]
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Institut für Energie- und Umweltforschung (Heidelberg)
[Contributor]
Erweiterung der Software TREMOD um zukünftige Fahrzeugkonzepte, Antriebe und Kraftstoffe ; Extension of the emission and calculation model TREMOD to future vehicle concepts and fuels
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Media type:
E-Book
Title:
Erweiterung der Software TREMOD um zukünftige Fahrzeugkonzepte, Antriebe und Kraftstoffe ; Extension of the emission and calculation model TREMOD to future vehicle concepts and fuels
Contributor:
Bergk, Fabian
[Author];
Heidt, Christoph
[Author];
Knörr, Wolfram
[Author];
Keller, Mario
[Author]
imprint:
German Federal Highway Research Institute (BASt): Electronic BASt Archive (ELBA), 2016-05-13
Language:
German
ISBN:
978-3-95606-237-7
Origination:
Footnote:
Diese Datenquelle enthält auch Bestandsnachweise, die nicht zu einem Volltext führen.
Description:
Das Emissionsberechnungsmodell TREMOD (Transport Emission Model) bildet den motorisierten Straßen-, Schienen-, Schiffs- und Flugverkehr in Deutschland hinsichtlich seiner Verkehrs- und Fahrleistungen, dem Energieverbrauch und den zugehörigen Luftschadstoffemissionen für den Zeitraum 1960 bis 2030 ab. TREMOD ist eng verknüpft mit dem als PC-Datenbank realisierten "Handbuch Emissionsfaktoren für den Straßenverkehr", das europaweit abgestimmte repräsentative Emissionsdaten für den Straßenverkehr bereitstellt. Im Rahmen des vorliegenden Vorhabens wurden aus heutiger Sicht relevante alternative Antriebe und Energieträger für den Straßenverkehr in das Emissionsrechenmodell "TREMOD" implementiert. Dies soll es ermöglichen, Szenarien bis 2050 zu rechnen, um die Auswirkung der Einführung neuer Fahrzeugkonzepte auf den Energieverbrauch, die Klimagasemissionen und relevante Luftschadstoffemissionen abschätzen zu können. Im vorliegenden Bericht werden die Eigenschaften der ausgewählten neuen Kraftstoffe und Antriebe, die verwendeten Kennzahlen sowie die Implementierung in das TREMOD-Modell ausführlich beschrieben. Schließlich wird beispielhaft ein Trendszenario unter Berücksichtigung von neuen Antrieben und Energieträgern bis 2050 entworfen und mit TREMOD berechnet. ; The availability of actual data of emissions and fuel consumption from the traffic sector is an essential basis for environmental reporting, the preparation of regulations and policy decisions. Due to the continuous development of environmental regulations, detailed information on the emissions of road users are increasingly required. For this reason, the development of the emission calculation model TREMOD was initiated in the early 90's on behalf of the Federal Environment Agency in Germany, in order to query detailed information concerning emissions, fuel- and energy consumption for road-, rail-, air-, and waterway transport in Germany. The input database for the road traffic sector in TREMOD consists of real emission- and fuel consumption data of almost ...